Diverse
O cafetieră, 900 de franci și un drum până la Chișinău
Cum am ajuns să-mi car espressorul stricat două mii de kilometri, pentru o reparație de nouă ori mai ieftină decât cea din Elveția.
· 4 min read
Am o cafetieră Miele CM 7750. Automată, din categoria celor scumpe — genul de aparat pe care îl cumperi o dată și îți spui că îl vei avea zece ani. După vreo doi ani și undeva la trei-patru mii de cafele, într-o dimineață mi-a afișat un cod de eroare pe ecran și n-a mai făcut cafea.
Serviciul oficial
Am sunat la Miele. Un om a venit până la mine acasă, gratuit, a conectat un calculator la aparat, a reinstalat sistemul, a umblat prin diagnostice. La final mi-a spus că de acolo nu se poate merge mai departe: aparatul trebuie dus în atelier ca să fie diagnosticat.
L-au luat. Peste câteva zile m-au sunat cu prețul: 900 de franci. Aparatul ieșise din garanție. Nouă sute de franci ca să afli, în fond, ce înseamnă un cod de eroare — mi s-a părut o sumă ridicolă. Am refuzat și am cerut să mi-l aducă înapoi.
Mi-au făcut atunci o altă ofertă: 1.600 de franci și primesc un aparat nou-nouț în locul celui vechi. Unul care în magazin costă aproape 3.000. Am refuzat și oferta asta.
A urmat un telefon la care nu mă așteptam. Vorbiseră cu tehnicianul și poate se poate repara schimbând o singură piesă, nu două — deci nu 900, ci vreo 600 de franci.
Ar fi trebuit să fie o veste bună. Pentru mine a fost momentul în care s-a rupt ceva. Dacă prețul scade cu 300 de franci după un telefon, înseamnă că prima dată nu mi se spusese tot. Și asta de la un service oficial, al unei mărci premium, în Elveția. Am cerut din nou să-mi aducă aparatul acasă. L-au adus două zile mai târziu.
Garajul
Mi-am zis: cât de complicată poate să fie o cafetieră? Am desfăcut-o, am citit pe internet, am întrebat și tot felul de unelte AI, am comandat o pompă nouă și am schimbat-o. N-a fost pompa. M-am blocat, am pus piesele la loc și am lăsat aparatul în garaj, unde a stat luni bune.
Între timp am încercat să-l vând așa cum era, stricat. Cea mai bună ofertă a fost 400 de franci. Am refuzat-o. N-am nicio dovadă și rămâne o glumă, dar mi-a trecut prin cap că oferta venea chiar de la omul care mi-l diagnosticase :)
Drumul până la Chișinău
Un prieten din Moldova mi-a spus că există service Miele la Chișinău și că acolo n-ar trebui să coste o avere. Vara asta, la drumul obișnuit cu mașina spre Moldova, am pus cafetiera în portbagaj — e mare și grea, dar în Tesla a încăput fără probleme.
La vamă n-a interesat pe nimeni. Doar la intrarea în Moldova m-au întrebat ce e în cutie. „O cafetieră folosită." Atât.
Ajuns la Chișinău, l-am întrebat pe Claude unde se repară așa ceva. Mi-a găsit mai multe adrese. Am ales service-ul Aaron, de pe strada Bodoni. Recunosc că am avut un moment de îndoială când am ajuns: din stradă arăta a atelier de telefoane și tablete. Am lăsat-o totuși acolo — era vineri.
Luni m-au sunat cu prețul: 2.500 de lei. Aproximativ 110 franci. Am spus da pe loc. Mi-au zis că durează o săptămână; le-am explicat că plec din țară și că aș putea s-o iau abia peste două-trei săptămâni. Au fost oameni: mi-au făcut un favor și au reparat-o în două zile. Fără costuri suplimentare.
Am dus-o la părinți și acolo am pornit-o prima dată. A mers.
Aritmetica
110 franci la Chișinău. 900 de franci în Elveția — sau 600, cu bunăvoință. Aceeași marcă, același defect, aceeași cafea la capătul lui. De vreo nouă ori mai ieftin.
Nu scriu asta ca să dau cu pietre în Miele. Aparatul în sine e bun, iar omul care a venit la mine acasă și-a făcut treaba politicos. Dar undeva între „diagnostic" și „deviz", prețul încetează să mai aibă legătură cu reparația în sine.
Epilog
Cafetiera e acum înapoi în Elveția. Între timp mi-am luat altceva: o La Marzocco Linea — un aparat complet diferit, deloc automat, la care trebuie să fii tu atent. Îmi place mult.
Așa că Miele-ul e de vânzare, funcțional și în stare bună. Am refuzat deja o ofertă de 500 de franci. Dacă te interesează, anunțul e aici, pe ricardo.ch.
Iar sfatul pe care îl duc mai departe e simplu: înainte să arunci ceva scump, mai întreabă în două locuri. Uneori al doilea loc e la două mii de kilometri distanță și tot iese mai ieftin.